松岛枫叶飞 12个月20万辆，问界新M7何如栽植销量神话

松岛枫叶飞

作家|甄 瑶

裁剪|李国政

出品|帮宁责任室（gbngzs）

10月1日，问界公布9月委派数据：问界系列车型络续领跑市集，9月共委派35560辆。

其中，（丨）系列委派15496辆，连气儿6个月稳居中国豪华市集50万元以上车型销量冠军；问界新M7系列9月委派16805辆，再次展现了“国民SUV”的强大实力。

此前，9月28日，问界官方发布了一张激昂东说念主心的海报，秘书“国民SUV”——问界新M7上市后，短短12个月，委派量突破20万辆大关。

这个数字，不仅记号着问界新M7在市集上强劲的竞争力，更创造了新势力委派里程碑记录。

现时，中国汽车市集竞争极度热烈，大量新车只热乎了上市一时，即参预销量极冷。能精确捕捉销耗需求、通过本事进化进而让销量遗迹般飙升的案例，实属凤毛麟角，但问界新M7摧毁了这个枷锁。

它的“销冠实力”是何如真金不怕火成的？

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自主品牌销量遗迹

这是一份极具含金量的成绩单。事实上，问界新M7一王人都在创造听说。

一是初度问界品牌的单车型月销量卓著万辆。问界新M7发布后次月，即2023年10月，其销量达到12193辆，问界品牌由此已矣历史性的突破。

二是初度25万～30万元级中国品牌SUV波及月销3万辆大关。2024年1月，问界新M7零卖委派量为29997辆，不仅刷新了品牌自己的记录，也创下了该细分市集月销量的新高度。

三是持续霸榜2024年国产新动力车型TOP1、豪华车TOP2（仅次于特斯拉），成为委派量最快突破20万辆的国产新势力车型……

这标明，中国新动力汽车品牌还是得到销耗者的等闲招供与怜爱。具体到问界品牌，其以前瞻性的视线，开拓了一条智电和会新豪华的发展之路。

问界新M7的成绩即使置于通盘市集大盘中考量，也堪称亮眼。

仅12个月，委派量便突破20万辆，若是以乘联会公布的2023年国内中大型SUV市集零卖销量83.9万辆为参考，问界新M7果真占该市集总销量的24%，解说其在中大型SUV领域的强劲竞争力和市集招供度。

值得谨慎的是，问界新M7不是“一个东说念主在构兵”，问界眷属另两位成员——问界新M5与问界M9相同能打。

问界新M7是中大型SUV，定位于中高端市集，以豪华、欢然、安全为主要卖点，堪称“国民SUV”。而本年4月上市的问界新M5，对准了“年青东说念主第一台智能SUV”，售价区间为24.98万～27.98万元，契合了销耗者对SUV年青、前锋与智能并重的需求。与特斯拉Model Y、等同级敌手比拟，问界新M5的竞争力愈加突显，更蛊惑年青销耗者的关注。

关连数据透露，问界新M5上市一个月，“大定”达到2万辆，拉动系列累计“大定”超15万辆。

问界M9则定位于全景理智旗舰SUV，主打50万元以上高端市集。该款车集顶端科技于孤单，包括华为高阶智能驾驶系统A.0、超维安全驻防体系、华为途灵智能底盘本事及翻新性的一体化压铸玄武车身等，每一项设立都彰显科技魔力与豪华质感。

问界M9的市集大叫力愈加惊东说念主，上市仅9个月，累计“大定”数目便突破14万辆。这个成就堪称另一个里程碑，显著地说明问界品牌具有强大的实力，正在重塑高端汽车市集竞争方法。

数据透露，本年8月，问界M9以15386辆的销量，力压BBA（奔突、良马、奥迪）等一众豪华品牌，连气儿5个月登顶不分动力方式、不分车型结构、50万元以上细分市集的月度销量名次榜，成为名副其实的“步地级”车型。

9月30日，问界M9第10万辆暨大五座先驱委派庆典在深圳举行。华为结尾智选车业务部总裁汪严旻、赛力斯汽车总裁何利扬降临现场，共同见证了这一里程碑时期。

短短9个月达成10万辆委派。这不仅是问界M9的实力展示，亦然通盘中国汽车品牌高端化发展的贫瘠里程碑。

短短3年内，问界品牌飞速崛起，接踵为用户带来问界新M5、问界新M7及问界M9等SUV居品，告成构建横跨25万元至50万元价钱区间、从中型到大型的全倡导SUV矩阵，并以出色的市集推崇持续领跑豪华SUV市集。

摧毁中大型SUV市集方法

永恒以来，中大型SUV市集群雄争霸，市集竞争热烈。

昔时，这个细分市集是合伙品牌与豪华品牌的寰宇，尤其是上汽公共、一汽-公共、一汽丰田、长安福特、、等。它们凭借永恒累积下来的品性与品牌影响力，紧紧占据市聚积枢性位，筑起了一说念中国品牌难以逾越的防地。

但参预新动力汽车时间后，自主品牌中大型SUV在电动化和智能化方面，确立起中枢上风，如理念念L6、零跑C16、、、小鹏G9等纷纷崭露头角，酿成一股不行无情的强劲力量，改造了中大型SUV市集方法。

此中最相配的，等于问界新M7。这款车入榜即超越，飞速摧毁了合伙、豪华和自主中大型SUV的竞争态势，颠覆方法的速率惊东说念主。

它不仅和合伙品牌竞争，也在和自主品牌同业竞争——问界新M7与理念念L7之间的“双7大战”，一直是东说念主们关注的焦点。二者不仅在销量上张开热烈角逐，何况在品牌影响力、本事创新、用户体验等多个维度，张开全倡导的较量。

目下，二者的竞争依旧轰轰烈烈。不外，问界新M7成为国产新势力中，首个突破20万辆销量的车型，它迈上这个里程碑用时仅12个月。而达成这一销量，理念念L7用时15个月，问界新M7比它提前了3个月。

问界新M7告成的原因，重要在于精确把抓市集脉搏，打造了一套全倡导的居品组合政策。这些政策包括长远细察到不同销耗者的多元化需求，通过纯真各样的居品设立，全面隐蔽25万～30万元价钱区间。

客岁9月，问界新M7系列上市后，愈战愈勇。2024年5月31日，该系列再添猛将——问界新M7 Ultra发布，共推出4款车型，售价为28.98万～32.98万元，以更高的设立和更好的性能，开启新的市集篇章。

问界新M7 Ultra延续了问界居品一贯的优质品性，并在外不雅内饰、智驾才略、驾乘体验、舒享设立等4大方面超凡升级，上市仅20天，“大定”突破3万辆；50天内，委派量攀升至3万辆，刷新了新造车势力品牌的委派速率记录。

8月27日，“国民SUV”的新成员、定位更亲民的问界新M7 Pro上市，该车搭载HUAWEI ADS基础版，开启“初学即智驾，世界都好开”的智驾新体验。

关于用户而言，问界新M7 Pro忠心满满——24.98万元起售，大幅镌汰了高端SUV的购初学槛，确凿已矣了“初学即豪华”的体验，无疑使其成为销耗者首选。

预测异日数月，跟着市集招供度持续擢升和口碑效应逐步扩散，问界新M7可能迎来新一轮销量岑岭，持续安逸在中大型SUV市集的当先地位。

行业价值全面突显

讨论问界新M7的告成密码，其背后不单是有大空间、大理智与超安全等3大中枢上风作坚实赞成；更有两大重要身分。

一是赛力斯汽车强大的智能制造实力与供应链整合才略。

二是为用户提供仁至义尽的优质处事。

目下，赛力斯汽车领有3座全球当先的理智工场，这3座工场均已矣了高度的自动化、智能化和柔性坐褥，为问界系列居品高质地、大边界、快速委派，提供了有劲保险。

据帮宁责任室了解，收货于捏造调试及数字孪生本事哄骗，赛力斯旗下居品每一个坐褥设施均严格把控——不仅通过搭建物联网IOT平台、完终身产历程的透明化，更以VIN码方式，建立“一车一档”束缚模式，让车辆坐褥全历程均可回顾。

此外，为保证坐褥精度，产线配备有蓝光检测及在线测量机器东说念主，已矣了行业当先的0.05毫米测量精度，并引入全球在产最大的9800吨超等智能压铸等当先本事，确保每一辆委派到销耗者手中的居品都领有超高品性。

赛力斯与华为跨界互助已矣上风互补，以全新的互助方式与造车成果，已矣了1+1>2。

赛力斯汽车总裁何利扬曾在公开演讲中暗意：“赛力斯与华为互助的中枢，是必须要相互明白、招供相互的价值，必须肯定异日共同的价值不雅和理念。同期在内容运作当中，能对峙、坚毅地进行跨界和会，才能进行体系化的重塑。”

此外，在供应链方面，问界对峙集成化、汇聚化发展，与宁德时间、英伟达、博世、均胜电子等一众行业大牌协同创新，继续深化体系化的中枢竞争力。

量质并重，最终让问界在销量与品性上超越一众新势力。此外，全周期、高质地的用户处事体系，亦然更多东说念主选拔问界的贫瘠原因。

“问界售后团队不吝朝上数百公里，到西藏解救碰到爆胎的问界M9车主，还贴心肠提供了热饭。这次解救处事全程免费，仅收取了必要的轮胎配件用度。”

雷同案例，恰是问界对峙“尽心全意为用户处事”的生动而具体的展现，标明品牌践行了对用户的关切和应承。

问界的用户处事体系，连系了用户从订车到委派再到可贵和维修的全生命周期，并借助数字化技能，让所有这个词历程透明而高效，束缚了用户的一系列痛点。

限度目下，问界品牌客户处事体系累计提供处事超100万台次，建立了近40万个售后处事管家群，实时为用户束缚全场景诉求，为用户提供更贴心的处事。

在外界眼中，问界新M7的告成仿佛出乎预料，整夜之间洞开光彩。但是，这背后是3年来，问界团队无数个昼夜的日拱一卒，久久为功。

从问界新M7在12个月内委派量突破20万辆，到问界M9在9个月内已矣10万辆的委派佳绩，继续被刷新的“问界速率”再次长远践行了问界“理智重塑豪华”的出行理念，记号着问界在高端智能电动汽车领域雄厚确立了市集合位。

异日，属于问界的销量神话仍将持续。