91 麻豆 武汉地铁3号线二期停工超半年代建条约为何迟迟未签？
一条有齐全审批手续、2022年年底已开工诞生的地铁口头91 麻豆，从2023年年底驱动弥远停工，背后原因激发各方柔软。
近期，多位市民在武汉市网上专家责任部官方平台“武汉城市留言板”就武汉地铁3号线二期停工泰半年的情况向关联部门发问。武汉地铁集团有限公司（以下简称“武汉地铁集团”）7月11日回答称：“现在3号线二期处于前期管网迁改施工阶段。3号线二期工程属于经开区、蔡甸区投资诞生口头，地铁集团与经开区、蔡甸区的代建条约尚在坚强中，诞生资金未落实，待诞生资金落实后将全面开展施工。”
在8月7日回答网友留言“地铁3号线二期（枫树全部站）是停工了吗”时，武汉地铁集团进一步承认“现在的实质情况是停工了”。
武汉市政府东说念主士在摄取《中国谈论报》记者采访时暗示，项现在期大致开工，主如果经开区、蔡甸区政府向武汉地铁集团拨付了小部分资金，武汉地铁集团又垫付了部分资金，让口头在2022年年底奏凯开工。尔后，因为代建条约尚未坚强，武汉地铁集团垫付资金越来越多，遂放缓了施工速率。
“代建条约迟迟未能签署的主要原因，是在口头开工之后，经开区思增多一个站点。”上述武汉市政府东说念主士暗示，一朝增多站点，口头诞生谈论和投资额将会发生变化，要经过严格的论证和审批经过。现在，武汉市、经开区、蔡甸区政府层面正在与武汉地铁集团积极调换相助，力求口头尽快从头开工诞生。
官方层面发布的信息也炫耀出武汉经开区拟增多站点的意向。6月4日，武汉经开区官方微信发布题为《郭徐岭片区要通地铁啦》的著述称，轨说念交通3号线二期工程拟在沌阳街郭徐岭片区增设车城南路新站点。
武汉经开区管委会6月25日在“武汉城市留言板”回答网友发问时明确暗示：“由于轨说念交通3号线前期决策依然批复，我区挑升向在3号线车程南路处增设站点，现在正积极与地铁集团共同相助激动中。”
武汉市城建局官网信息炫耀，武汉地铁3号线二期于2022年12月30日郑重开工诞生。
据记者了解，在2022年开工前后，武汉地铁3号线二期的谈论决策、可行性推测敷陈和环评敷陈均已获批。
一位闇练地铁审批经过的方位发改委东说念主士对记者暗示，一条地铁的诞生，最初需要国度发改委批复关联诞生谈论决策，然后省级发改委审批口头可行性推测敷陈，当地环保部门审批环评敷陈。关于已获国度批准的城市轨说念交通诞生谈论，应严格按照谈论推行，原则上不得变更。实质激动过程中遭受格外情况，谈论发生变更时，如果投资和流露长度变更不向上10%，由当地省级发改委负责变更审批。
“武汉地铁3号线二期这种情况，流露完成统统审批经过后，又思增多站点，一方面，需要湖北省发改委审批新的可行性推测敷陈；另一方面，也需要向当地环保部门补充环评关联材料。”上述方位发改委东说念主士暗示，尽管增多一个站点不需要从头走国度发改委层面的审批经过，但准备补充材料和省级发改委从头审批的过程，每每至少也要半年时分。
9月11日，记者就增多站点的原因和经过情况致函武汉经开区宣传部，终局发稿未获回答。
2022年8月，湖北省工程研究股份有限公司官网发布的《武汉市轨说念交通3号线二期工程社会褂讪风险公告》（以下简称“《公告》”）炫耀，武汉轨说念交通3号线二期工程起于文岭站，流露沿至好湖通衢、全力三路、东风通衢走行，止于沌阳通衢站（不含），流露全长约12.0km，全为地下线，设站5座（枫树全部站、枫树五路站、全力二路站、全力三路站、文岭站），全为地下站。
3号线二期超70%路段位于经开区，剩余路段在蔡甸区，投资也以经开区为主。
《公告》称，3号线二期工程看法2022年12月底开工诞生，2026年6月建成通车，总工期42个月。工程投资估算总和为96.07亿元，其中政府投资38.43亿元，约占总投资的40%，其余60%运用银行贷款。
2022年8月，3号线二期工程动作《武汉市轨说念交通第四期诞生谈论颐养（2019—2024年）》口头之一，赢得国度发改委批复。2023年1月29日，武汉地铁集团报送武汉市生态环境局的《武汉市轨说念交通3号线二期工程环境影响敷陈书》获批。
官方层面并未公布3号线二期工程可行性推测敷陈获批时分91 麻豆，但2023年9月，湖北省政府发布的《对省十四届东说念主大一次会议第20230216号提出会办责任的意见》中明确提到，轨说念交通3号线二期工程可行性推测敷陈、初步野心敷陈均已赢得湖北省发改委审查批复。
